De kleurgeschiedenis van Ford trekkers is fascinerender dan je denkt. Wie een oude Ford trekker ziet, denkt meteen aan dat herkenbare blauw, maar dat was zeker niet altijd zo. Van de eerste grijze Fordson in 1917 tot het iconische Ford Tractor Blue van de jaren zestig: elke kleurverandering vertelt een verhaal over oorlog, merkidentiteit en commercieel succes. In dit artikel nemen we je mee door de complete kleurgeschiedenis van Ford trekkers, van de vroegste modellen tot de overstap naar New Holland. Handig voor restaurateurs, liefhebbers en iedereen die op zoek is naar de juiste verfkleur voor zijn klassieke Ford.
Henry Ford begon in 1917 met de productie van de Fordson — één van de eerste seriematig geproduceerde trekkers ter wereld. De vroege Fordsons uit de periode 1918–1928 werden gespoten in een variabele grijstint, want Ford kocht simpelweg de goedkoopste verfpartijen op de markt. Daardoor verschilt de grijstint van jaar tot jaar op originele exemplaren uit die periode.
In 1928 verplaatste Ford de productie naar Groot-Brittannië. De Ierse Fordsons (1929–1931) uit Cork kregen aanvankelijk een grijs koetswerk met zwarte wielen, maar dit werd al snel vervangen door een rode wielenuitvoering. Toen in 1932 de nieuwe fabriek in Dagenham, Engeland, de productie overnam, werd de kleurstelling ingrijpend gewijzigd: donkerblauw koetswerk met oranje wielen. Dat was de eerste keer dat het kleurenpaar blauw-oranje op een Ford trekker verscheen.
In de Verenigde Staten zag de Ford 9N uit 1939 er heel anders uit: een lichtgrijs koetswerk, vergelijkbaar met slagschipgrijs. Dit model bleef tot 1948 in productie. De opvolger, de Ford 8N, bracht een nieuw kleurenschema: een rood chassis (‘red belly’) gecombineerd met een lichtgrijze motorkap, spatborden en wielen. Dat rood-grijze schema is bij veel verzamelaars een geliefd en herkenbaar gezicht.
De Engelse Fordsons doorliepen in de oorlogsjaren een bijzondere kleurgeschiedenis. In 1938, met de introductie van een verbeterd oliefiltersysteem, besloot Ford de kleur te veranderen van donkerblauw naar oranje. Dat was echter een ongelukkige keuze: toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak in 1939, bleken de felgekleurde oranje trekkers op de Engelse akkers zichtbare doelwitten te zijn voor Duitse Stuka-duikbommenwerpers die terugvlogen naar hun bases. Trekkers werden soms letterlijk gebombardeerd.
De oplossing was simpel maar effectief: alle Engelse Fordsons werden zo snel mogelijk groen geverfd — de camouflagekleur die opging in het Engelse landschap. Na de oorlog keerde Ford terug naar het bekende blauw met oranje wielen, tot de introductie van de Fordson Major Diesel in 1953. Dat model kreeg een lichtere blauwtint met lichtere oranje wielen. Later werden de oranje wielen vervangen door de lichtgrijze wielen die tot in de jaren zestig standaard bleven.
In de vroege jaren zestig deed Ford iets wat de trekkerwereld blijvend zou veranderen. Met de introductie van nieuwe modellen, zoals de 2000 en 4000 serie, koos Ford voor een gestandaardiseerde kleurstelling: blauw koetswerk met grijs. In 1962 werd zowel in de Engelse als de Amerikaanse fabriek overgestapt op deze blauw-grijs combinatie. En in 1964 werd het iconische Ford Tractor Blue volledig omarmd als de merkkleur voor alle nieuwe modellen.
Deze kleurkeuze was geen toeval. Blauw moest Ford onderscheiden van de rode International Harvester en John Deere’s groen. Het blauw stond voor betrouwbaarheid, kracht en moderniteit — precies wat Ford wilde uitstralen in een steeds competitiever wordende trekkermarkt. De kleurcode van het originele Ford Tractor Blue is M1J-1639-SE. Het grijs dat als contrast werd gebruikt, heeft referentiekleurcode TP240 bij de bekende TISCO verfrange.
In 1986 nam Ford het merk Sperry New Holland over, destijds vooral bekend om hooibouwmachines en combines. Het gecombineerde bedrijf groeide uit tot de derde grootste trekkerproducent ter wereld. In 1991 besloot Ford zijn landbouwdivisie te verkopen aan Fiat. In het overnamecontract was een clausule opgenomen dat de naam ‘Ford’ maximaal tien jaar op de trekkers mocht blijven staan. In 1996 werd de merknaam definitief omgezet naar New Holland.
Wat bleef? Het blauw. Na de millenniumwisseling introduceerde New Holland een nieuwe tint, die iets paarsblauwig aandoet ten opzichte van het klassieke Ford blauw. Technici en verfspecialisten onderscheiden twee tinten: Ford Blue (gebruikt tot 31 december 1999) en New Holland Blue (vanaf januari 2000). Voor restauraties is het cruciaal om de juiste tint te kennen. De kleurcode voor originele Ford Blue verf is 9613386DS.
De Fordson Super Major is een model dat bij restaurateurs extra aandacht verdient qua kleurkeuze. De Super Major had in zijn eerste jaren (1960–1962) oranje wielen. Pas in augustus 1963 werden de wielen omgezet naar grijs. Dat betekent dat een combinatie van oranje wielen met de blauw-grijze lakstelling historisch juist kan zijn, afhankelijk van het bouwjaar. De voorwielen veranderden ook in de loop van de productie: gietijzeren voorwielen (3 of 4 gaten) werden rond 1957–1959 geleidelijk vervangen door plaatstalen voorwielen.
Wie zijn Super Major restaureert, doet er goed aan het serienummer te raadplegen om de exacte productieperiode te bepalen. Dan weet je precies welke kleur origineel hoort bij jouw trekker.
Voor een authentieke restauratie heb je de juiste verf nodig. De originele Ford trekker kleuren zijn verkrijgbaar bij dppaint.nl. De bekendste kleurcodes zijn nog steeds leverbaar. Voor de Ford 2000/3000 serie geldt:
Weet je de kleurcode maar wil je verf in spuitbus, of blik? Wij mengen de verf exact op jouw kleurcode en leveren zowel 2K als 1K uitvoeringen. Handig als je een grotere partij nodig hebt of een specifieke kleurmatch zoekt voor bijspuiten.
Klaar voor jouw Ford restauratie? Bestel de originele Ford trekker verf direct bij dppaint.nl. Beschikbaar in de juiste kleurcodes, in zowel 2K als 1K uitvoering, inclusief primer en verharder.
De vroegste Fordsons uit 1917–1928 waren grijs, maar de exacte tint verschilde van jaar tot jaar omdat Ford de goedkoopste beschikbare verf inkocht. De Engelse Fordson kreeg in 1932 als eerste een blauw koetswerk met oranje wielen.
De felgekleurde oranje Fordsons waren zichtbare doelwitten voor Duitse bommenwerpers boven Engeland. Om de trekkers te camoufleren werden ze in 1939 zo snel mogelijk groen geverfd, passend bij het Engelse landschap.
Het iconische Ford Tractor Blue werd geïntroduceerd in 1962 en volledig gestandaardiseerd in 1964. Alle trekkers — zowel uit de Engelse als de Amerikaanse fabriek — kregen vanaf dat moment het kenmerkende blauw-grijs kleurenschema.
Nee, er zijn twee tinten. Ford Blue werd gebruikt tot en met 31 december 1999. Daarna introduceerde New Holland een iets andere tint, die enigszins paarsblauwig oogt vergeleken met het oorspronkelijke Ford blauw. Voor restauraties is het belangrijk om de juiste tint te kennen en de bijbehorende kleurcode te gebruiken.
De originele kleurcode is M1J-1639-SE (fabrieksorigineel) of CHN-onderdeelnummer 9613386DS (voor de 1963–1999 Ford Blue). Voor de Ford 2000/3000 serie geldt specifiek kleurcode 9973439 voor blauw en 9973416 voor grijs.
Voor een duurzaam, professioneel resultaat wordt 2K lak (tweecomponentenlak met harder) sterk aanbevolen. 2K lak is beter bestand tegen weersomstandigheden, brandstof en dagelijks gebruik op het land. 1K lak is eenvoudiger aan te brengen maar minder duurzaam. Zorg altijd voor een goede hechtprimer of menie als onderlaag voor het beste eindresultaat.
De kleurgeschiedenis van Ford trekkers is een reis door meer dan een eeuw landbouwhistorie — van het grijze begin in 1917, via oorlogscamouflage in groen, naar het iconische blauw dat in 1964 definitief werd vastgesteld. Wie zijn Ford trekker restaureert, doet er goed aan de juiste kleurcode te achterhalen op basis van het bouwjaar. Of het nu gaat om het rood-grijze schema van de 8N, het blauw-oranje van de Fordson Major, of het klassieke Ford Tractor Blue van de 5000 serie: met de juiste verf en een goede 2K lak als eindlaag geef je jouw trekker zijn originele glans terug. Bekijk ons assortiment Ford trekkerverf bij dppaint.nl en bestel vandaag nog!
Heb je een specifieke vraag of kom je er niet uit met de juiste kleur selecteren?
Neem gerust contact op via onderstaand formulier, dan zorgen we er voor dat jouw Ford er binnenkort weer perfect bij rijdt!
Kom je er niet uit met het kiezen van de juiste kleur voor jouw trekker? Zet hieronder je vraag/informatie over het voertuig dan kijken we graag met je mee!
Winkelwagen